8月25日，宁波舟山港集装箱海铁联运首次开展拼箱业务模式。首票货物共2个标准箱，分19个提单，品名为汽车配件，在重庆装货并搭载渝甬海铁联运班列抵达宁波舟山港，在宁波口岸拼箱仓库完成拼箱作业后，通过海运出口至德国。
今年以来，宁波海关持续优化口岸通关环境，创新服务举措，积极探索海铁联运拼箱业务新模式；与此同时，协助宁波舟山港拓展海铁联运业务中西部内陆腹地市场，保障国际物流链畅通；加强与铁路部门、拼箱仓库的沟通协调，完善多货种拼装方案，提高物流效率。
“因重庆地区接连受疫情、洪涝灾害影响，外贸企业面临货物滞留的风险，且相关客户货物数量不足以单独成箱，独立发运将产生较大物流成本。海铁联运拼箱业务新模式，可以实现多个客户共用一个集装箱，为客户解决用箱难题的同时，确保客户货物的发运时效及物流成本达到最佳。”宁波舟山港股份有限公司业务部海铁联运中心主任徐毅表示。
截至8月25日，今年渝甬班列已完成海铁联运业务1.6万标准箱，同比增长超200%。
