走进新会天马港，各类大型船只货如轮转，一派繁忙景象。在2公里外的江门大广海湾保税物流中心（B型），车辆进出卡口秩序井然，当地企业生产的货物从这里“通关”后运往世界各地。
今年7月，江门大广海湾保税物流中心（B型）正式封关运作。随着这个总投资高达4.2亿元的物流枢纽中心投入使用，江门打造开放型经济再添一个新引擎。数据显示，该中心运营近半年以来，在开展进口保税仓储、出口退税、国际物流配送等方面发挥积极作用，进出口货值超过4亿元。
货物最快10分钟完成进出
作为江门地区首家保税物流中心（B型），大广海湾保税物流中心（B型）已建成9座仓库、1座查验平台、1栋综合办公大楼，占地面积25万多平方米，仓库面积近8.7万平方米，堆场面积近3.7万平方米。
据新会海关副关长黄耀斌介绍，该中心采用智能化验放模式，配套了电子车牌、车牌识别系统等先进设备。在无异常、无选中查验等情况下，最快仅需10分钟即可完成货物进出，进一步压缩整体通关时间。
在全国通关一体化模式下，海关为守法企业推出了“自主申报、自行缴税”的通关新模式，该模式货物放行在前，海关审核在后，缩短了货物的通关时间。另外，企业通过税款电子支付，足不出户就可以缴纳税款。
更重要的是，依托临近国家一类口岸新会天马港的有利位置，大广海湾保税物流中心（B型）拥有节省运输费用的天然优势，可更加有效发挥物流集聚作用，为企业提供一站式报关、清关、仓储服务，给广大进出口企业带来便利，吸引更多企业落户江门。据统计，自运营以来，江门大广海湾保税物流中心（B型）目前已完成进口原材料8.76万吨，货值达3.9亿元。
填补江门无保税物流中心空白
“十三五”期间，江门市外向型经济发展势态良好，但既无综合保税区、也无保税物流中心（B型）的客观情况，一度制约了当地加工贸易和保税物流业的发展。
“以前江门没有保税物流中心，很多出口企业会选择将货物运到珠海的保税区或中山的保税物流中心。”广东新会港国际货运码头有限公司相关负责人说，江门大广海湾保税物流中心（B型）不仅能为本地的外贸企业、加工贸易企业节省物流成本，还能加快促进本地物流业迈向国际化、现代化。
维达纸业（中国）有限公司报关负责人李先生表示，该公司生产所需的木浆，100%从国外进口，保税仓储需求巨大。现在利用保税物流中心的政策优势，提前备够充足库存，可以降低企业成本，保证公司业务持续稳定发展。
江门海关所属新会海关主动派员上门为企业开展政策宣讲，进行业务指导，解决一票大宗散装货物需要分多车次运入物流中心的实际需求，确保货物可以快捷进入物流中心进行保税存储。
江门海关企业管理和稽查处副处长周捷表示：“随着江门市获批跨境电子商务综合试验区，江门大广海湾保税物流中心（B型）未来的发展空间将更加广阔。江门海关将积极开展政策指导，引导经营企业主动与进出口企业对接，满足进出口企业实际需要，持续优化口岸营商环境。”
